Есть игры про самолёт, а есть игры про кабину. G-Rebels — вторая порода. Всё лучшее здесь по эту сторону стекла: приборка, лампы, экранчики, гул. Всё спорное — по ту.
Сядь в кресло — и глазам работа на минуту вперёд текста. Слева навигация, справа тактический экран: дрон, залп на восемь целей, отстрел ловушек, проценты по щиту, корпусу, движку. Сверху компас, снизу прицельный круг, живущий своей жизнью. Ничего не спрятано в паузу — всё физически перед тобой, подсвечено янтарём. Наводишь машину на встречного, и он раскладывается прямо в стекле: имя, фракция, что в трюме. Эффектно? Не то слово. Это тот самый диегетический интерфейс, за который платят иммерсией, и Reakktor его вывезла.
Мир под стать кабине. Города-этажерки над водой, размеченные полосы движения, зоны «сбрось скорость», неон в три языка сразу. Двенадцати тысячам квадратных километров веришь с трудом, но вертикаль ощущается телом: пикируешь в проулки небоскрёбов, выходишь к открытой воде, и горизонт проваливается вниз. Это не коридор с нарисованным задником — это место, по которому хочется просто полетать.
А вот летает эта машина тяжело. И не про массу речь — про то, что руки не всегда договариваются с физикой. Глайдер тянет по инерции дольше, чем ждёшь, довороты вязкие, на скорости легко проскочить точку, из которой целился. В драке над землёй прощается — врагов много, залп широкий. В тесноте небоскрёбов бесит. Отзывы ровно на этом и раскалываются: кабину хвалят, к полёту придираются. По делу и то, и другое.
Ранний доступ тут без лукавства: это скелет отличной игры, у которого не все швы зашиты. Про сам запуск, цену и роадмап я писала в новости — здесь про то, каково внутри.
Кабина — десять из десяти. Небо — пока нет.
