В первые часы своей фуры у тебя нет. Компания даёт машину, прицеп и срок, ты везёшь и получаешь за рейс. Потом берёшь в банке кредит, покупаешь тягач и гараж в каком-нибудь городе. С этого момента Euro Truck Simulator 2 становится той игрой, ради которой в неё возвращаются годами, — и устроена она страннее, чем кажется по витрине.
Странность в прокачке. В большинстве игр очки опыта вкладывают в силу: урон, скорость, броню. Здесь с каждым уровнем в салоне тюнинга появляются новые детали — и даётся очко навыка. Тратится оно на новый вид заказа. Опасные грузы по классам ADR — газы, горючие жидкости, едкие вещества. Хрупкие. Дорогие. Дальние рейсы. Срочная доставка. Одна ветка, экономичное вождение, вообще ничего не открывает: она только снижает расход топлива.
Это и есть главный ход. С навыками ездишь так же: те же зеркала, та же разметка, тот же съезд, который легко проскочить. Меняется доска заказов. Вчера ты возил стройматериалы, сегодня тебе доверили цистерну.
Фирма, которая работает без тебя
Второй слой — бизнес. Купил второй тягач — нанимай водителя. Купил гараж — в нём место на одну машину, под автопарк его придётся расширять. Нанятые работают сами, пока ты в рейсе, копят опыт и со временем приносят больше. Поначалу нанятый водитель едва окупает себя, и витрина об этом молчит: фирма поднимается медленно, а ранние наймы скорее вложение, чем доход.
Таблицы короткие, решений немного. Бизнес здесь нужен, чтобы ездить дальше и на машинах дороже, — главное по-прежнему случается в кабине.
Европа по частям
Базовая карта — Великобритания, Германия, Бельгия, Нидерланды, Польша, Италия и соседи. Остальное докупается расширениями, и на очереди Исландия. У американской сестры схема та же, и в обзоре American Truck Simulator я разбирала другую сторону дела — привычку SCS перестраивать уже проданные регионы.
До 2021-го вместе можно было ездить только через любительский мод. Летом 2021-го, с версией 1.41, появился встроенный мультиплеер «Конвой»: свою сессию может открыть любой игрок, а погода, трафик и время суток у всех общие. Ехать колонной с друзьями оказалось той же игрой — просто в зеркале теперь кто-то знакомый.
Тысячи километров за рулём. А на доске заказов всё ещё висит груз, который тебе пока не доверили.
