Купил игру в 2016-м, поездил по Калифорнии, забросил на пару лет, вернулся — а Калифорнии нет. Есть другая. Фресно, Сан-Хосе, Санта-Крус и Эль-Сентро отстроили заново, и перекрёсток, который ты знал наизусть, теперь лежит иначе. Никто не спрашивал. Никто и не предупреждал особо: вышло очередное обновление, за которое никто не брал денег, и под колёсами оказалась другая земля.
Это и есть главная странность American Truck Simulator, и ради неё стоит писать отдельный текст. Про лицензированные Freightliner и International, прицепы до 53 футов и полицию, которая выписывает штраф за превышение, всё сказано на странице магазина. Вычеркни это — и останется вопрос, которого на витрине нет: что за студия десять лет кряду сносит то, что уже продала?
Мир, который растянули после продажи
Самое дикое случилось в первый же год. Игра вышла второго февраля 2016 года в масштабе 1:35 — и почти сразу стало ясно, что мир тесноват: города налезали друг на друга, перегон между ними кончался, не начавшись. Двадцать третьего июня того же года SCS объявила, что переведёт весь мир в масштаб 1:20, ближе к 1:19 из своей же европейской игры. В декабре это приехало обновлением 1.5.
Вдумайся в цифры. Мир стал больше в 1,75 раза. Дороги за городами — длиннее на 75%. Растянули сутки, пересчитали экономику, переписали расценки, иначе на выросших расстояниях ничего бы не сошлось! Всё это — игре, которая к тому моменту десять месяцев как продавалась, людям, у которых уже были гаражи, нанятые водители и накатанные маршруты.
Обычно так не делают. Обычно выпускают вторую часть :D
Сорок минут между «взял» и «сдал»
Берёшь заказ, цепляешь прицеп, едешь. Иногда далеко. Начинаешь наёмным водителем на чужой машине, а с каждым выполненным рейсом игра отпускает тебя на вольные хлеба — своя фура, свой гараж, свои нанятые водилы, которые возят, пока ты спишь. Слой с собственной фирмой сделан аккуратно и ровно настолько, чтобы не мешать.
Смысл — в сорока минутах между «взял груз» и «сдал груз». В них от тебя требуется одно: смотреть на дорогу. Ограничение скорости, весовая, отдых, съезд не тот. Масштаб 1:20 подобран именно под это: перегон достаточно длинный, чтобы стать событием, и достаточно сжатый, чтобы уложиться в один вечер. Вот эта настройка — и есть та самая вещь, ради которой мир растягивали.
Тут же и приговор. Если тебе не нравится ехать — тебе здесь не понравится ничего. Никакого второго занятия игра не предлагает и не притворяется, что предлагает. В этом её устройство и её потолок разом.
Бригада, которая ничего не выпускает
Одним разом дело не кончилось. В SCS есть команда, которая занимается только этим — ходит по уже выпущенным штатам и приводит их к нынешней планке. Калифорнию она прошла в четыре захода, сейчас взялась за Неваду: Рино разбирают до основания, Фоллон, Панака и северная часть Лас-Вегаса идут следом, а заодно в проект затащили Финикс, хотя он вообще-то в Аризоне.
Люди там сидят подолгу. Старший дизайнер карт, которая ведёт дорожную сетку Невады и заодно стоянки для отдыха, работает в студии около семи лет. Её коллега — шесть, и он в этой переделке с первого дня. Третий пришёл четыре года назад сразу на третий заход по Калифорнии. Это не пожарная бригада, собранная под аврал; это постоянная часть команды, годами не выпускающая ни одного нового продукта.
Посчитай это как разработчик: команда сеньоров, которая не приносит выручки напрямую и переделывает то, за что деньги уже получены. Так живут либо студии с очень длинным горизонтом, либо студии без выбора. Тут, похоже, первое: у SCS выручка идёт со штатов, а штат покупают один раз и навсегда — значит, покупателя удерживает состояние всей карты, включая ту её часть, что вышла десять лет назад.
Платит за эту модель покупатель. Базовая игра сегодня — три штата: Калифорния, Невада и Аризона, которую раздали бесплатно через четыре месяца после выхода. Дальше — штаты в розницу, по одному; на витрине уже и Иллинойс, и Миссури, и Айова, и Луизиана, и Арканзас — карта давно перешла Миссисипи. 24 сентября выйдет Южная Дакота. Собрать полную страну стоит не одну базовую цену, и прикинуть эту сумму лучше до кассы.
Оценки на старте были прохладными — 76 на Metacritic, и по тем временам справедливо: два штата, тесный масштаб, вечер контента. Игру, которую ругали в 2016-м, физически стёрли и положили другую. Та же страница в магазине, та же лицензия, тот же файл в библиотеке — а земля под колёсами другая.
Ещё одна деталь напоследок, мелкая и показательная. В свежую бету 1.61 SCS завезла туристические щиты, которые не работают, и заправки для машин, которых в игре пока нет, — подробнее в отдельной заметке. Мир опять готовят к тому, чего ещё не существует.
Десять лет — и всё ещё стройка. Похоже, у них там просто не принято считать дорогу законченной.
